いつもの様に会社近くの用事にパチダホンで出掛ける。用事を済ませて停めてある自転車に戻り、考え事をしながら漕ぎ出すと後輪にショックがあり「ガキッ」と異音がした。ワイヤーキーを掛けたまま走り出してしまったのだ。安物だし、スポークの2〜3本逝ったかもしれないと慌てて降りると…、ワイヤーキーの方が切れている。

　 正確にはワイヤーが切れたのではなく、ダイヤルの付く本体に差し込む先の金属部分がポキッと折れているのだ。捻ったとか折り曲げたのではなく、引っ張られてあっさりともげているのである。思わず吹き出してしまった。いやあ、確かに100円ショップで買った物だが、鍵でしょ鍵。引っ張られただけであっさりもげてどうすんだか。社に戻って話すと「玩具の監視カメラと同じですね」とH嬢が珍しく気の利いた事を言った。あとはココのネタにして元は取れたという程度の値段というところだろうか。やれやれ。

　で、買い直したのがこれ。またも100円ショップである。懲りないやつなんである。緑色というだけの購入理由だという気もする。

　その上にドリンクホルダーも一緒に買った。冬場には必要ないし、自転車をレギュラーで使う仕事はもう終わってしまったのだが。自転車専門店ではおよそ見掛けない珍しい形状である。材質も怪しい。ABSではなさそうだがスチロールにしては粘りがあると思ったら、パッケージにちゃんとポリプロピレンと書いてある。

　ちなみにどちらも中国製だがメーカーは日本で、ご丁寧にホームページがあった。いずれも商品ジャンルに「自転車」があり、小物は一揃いある。

　そういえば以前、急な雨にビニールカッパを100円ショップで購入したはいいが、サドルを跨ぐなり股間が破れてしまったという経験があった。
シャレで済む物か判断して買う、なんて夜店の様だが、こちらは逆に妙に安いぶんむしろ罪な気がする。

今週の読書　重松　清「オヤジの細道」講談社文庫

夕刊フジの連載。私は夕刊紙を買う習慣はないが、仕事の関係で掲載紙として某紙が毎日職場に届く。…読まないけど。それはともかく私ももうオヤジだった。

　自転車趣味の冬最大の敵は寒さ。…言うまでもないのか。しかし夏の暑さよりキツい。身体ではなく財布にキツいのである。

　最大の悩みが実はアイウェアだった。はなから自転車用のグラスを掛けている方にはわからないと思うが、度付きを作るのが面倒だし色付きレンズの眼鏡ならいくつか持っているので夏場はそれで凌いでいた。ところがこれほど乾燥して寒いと、ちょっと走ると横から入る風で涙が出て前が見えない。さすがにそれでは危ないので、馴染みの安売り眼鏡屋で1本作った。実はあまり気に入っていない。質感が安っぽいので、再塗装でもする予定。

　次にトップスだが、秋にルイガノのウインドブレーカーを購入したので、この冬はインナーの重ね着で凌ぐつもりだったのだが快適さで極めて劣る。緑色の物は滅多にないのだが、色々探すとアディダスが2つのモデルにライムグリーンを使っていた。来年はこの色で出ないかもしれないが今年は諦めようかと考えていたある日、勤務先近くのY'sに寄ると「30%OFF」。…まあ買うな。うん、普通買う。

　これらの装備を試そうと迎えた週末だが、また例によって諸々イベントがあり、土曜のテニス送迎で少し試せたものの、本格的に走れたのは日曜も午後になってからになってしまった。いくら防寒装備と言っても寒くなってから走り出すことはないのだが、しかし思わぬ収穫があったので良しとしよう。

　ネット上での交流がありご近所なのは知っているという方が何人かいるが、その一人keithさんと多摩サイで偶然お会いできたのだ。紺のウインドブレーカーで、しかも青いラレーと来たら間違いないだろうと、路肩で小休止しているところ声を掛けてしまった。くしくもラレー納車の引き取り帰路とのことだった。

　なぜだかやる気が出て予定より遠回りしてしまい、日が暮れそうになって焦る帰路だった。

RC20の記録
関戸〜多摩サイ〜狛江　走行時間92.16min/走行距離38.34km/平均速度24.9km/h/最高速度51.8km/h/総走行距離2569km

今週の読書　吉行淳之介「美少女」新潮文庫

「ぼくの言いたいのは、男と女が一対一でつき合っているつもりでも、その関係はしばしば、いや、いつも、複数と複数でつながっている、ということですよ」という主人公の言葉に全てが集約されている。ちょっとミステリー仕立てなのが私にはちょっと。

　久しぶりに靴を買った。革靴と軍靴以外の靴、普段履きの靴を自分で選んで買うのは、下手をすると15年ぶり位かも知れない。そもそも前に何をいつ買ったかを覚えていない。やれやれ、これでは単なるお洒落度ゼロオヤジではないか。仕事着以外ゴルフウェアしかなくて「休日はいつもゴルフウェア」みたいな。

　もっとも、この靴もそういう意味では変わらない。スポーツ用アパレルには違いないから。と言っても一見すると普通のスニーカーにしか見えないのがミソではあるが。実はこれ自転車用シューズなのである。靴底には蓋があり、それを外すとSPD規格クリートの取り付け穴が現れる。そこで思い出したが、自転車用シューズなら1年前に買っていた。もっともあれは完全に専用品で、靴底は硬質プラだしクリートはSPD-SLででかいしおよそ普段履きには使えない物なので、「靴を買った」意識自体が薄かった。

　アディダスというブランドが取り分け好きという訳ではないのだが、色とデザインが気に入り、また価格も割合に手頃だったので決めた。ただ問題は、このメーカーは形状があまり日本人向きでないのだ。幅が狭く甲が低い。このEl moroは08年モデルからやや幅広となったそうだが、それでも甲はやはり低め。紐で程良く調整できるが、ストラップが寸足らずになるのは残念である。

　ところでこの靴は、今履いているニューバランスのスニーカーがかなりボロになってしまったので、その替わりとして買った。普段履きのスニーカーなんて1足あれば充分。一方で普段使いのJEDIはその内SPD仕様にするつもりでいたので、それならまとめて1足にできれば安上がりではないかという、みみっちい根性丸出しなんである。

　 もっとも…、実はこのビンディングの規格に合うSPDペダルの方をまだ持っていないんだが。

今週の読書　堀江敏幸「雪沼とその周辺」新潮文庫

マイペースにしっかり生きて人から愛される様な人は素敵だなとふと思ったり思わなかったり。

　年末年始の連休が明け、同好の志と会ったら間違いなく「どれ位乗りました?」と訊きそうな気がするが、自分はと言えば自転車には1日しか乗らなかった。近所の買い物や子供のお供は当然含まず、それなりの装備でRC20に跨ったのが羽村往復の1回だけ。理由は明確で、いつも呑んでいたから。まあ私らしい理由ではあるが。

　弄る方も、せいぜいがJEDIのチェーン洗浄とブレーキパッド清掃程度。あとは下の娘の自転車のシート高調整をした位か。

　漕ぐ時に膝が大分曲がってしまう様になっていた。その補助輪付き14"児童車は上の娘からのお下がりで、各所に錆は浮いているしプラパーツは色褪せ割れたりなどもしている。自分が自転車趣味を始めていなければ乗れるように整備したかは怪しい。

　そのシート高調整で困った事態に直面した。既に調整幅を越えていたのだ。シートポストはその直径の3倍の寸法をフレーム内に納めるのが標準で、どんな安物でもその位置が明記されている。児童車のシートポストはスポーツ車と違い延長用のパーツはあまりない。一方自転車自体を大きい物に買い換えるとなると、もう付ける補助輪がない。下の娘はまだまだ補助輪が取れないのだ。

　ところでその脱・補助輪であるが、昔ながらの、親が荷台を支えて押してやるのより効果のある方法があるそうだ。補助無しで必要なのは漕ぐ推進力よりバランスなので、足で地面を蹴りながらバランスを保つ練習をした方が有効らしい。ただしそれにはペダルが邪魔になるので、できればクランクごと外すのが望ましい。

　自転車を弄ったことのある方ならご存知の通り、クランクを外すには専門工具が必要となる。ペダルだけとしても特殊な薄いスパナが要る。どちらも一般的に家にある様な工具ではない。そういう意味でこの方法は普及しないのではないかと思う。

　いや、勿論うちには両方あるのだが。問題は下の娘の運動音痴の方なのである。

RC20の記録
走行時間179.40min/走行距離70.41km/平均速度23.5km/h/最高速度51.7km/h/総走行距離2490.4km
羽村堰にはどんど焼きの準備がしてあった。帰路に両足共攣りかけて焦る。